Majagaba na Amsar Gaggawa——tsarin da aka haɗa da jirgi mara matuƙi

Tsarin haɗakarwa wani bayani ne da ke ba jiragen sama damar samun makamashi mara katsewa ta hanyar haɗa su zuwa tsarin wutar lantarki ta ƙasa ta hanyar kebul na haɗin fiber-optic. Ya zuwa yanzu dai jiragen da aka fi amfani da su da yawa a kasuwa har yanzu suna amfani da batir lithium, kuma gajeriyar rayuwar batir ta zama gajeriyar jirgi maras amfani da nau'ikan rotor, wanda ya kasance yana da iyakancewa da yawa ta fuskar aikace-aikace a kasuwannin masana'antu. . Tsarin da aka haɗa yana ba da mafita ga diddigin Achilles na drones. Yana karya ta hanyar juriya mara matuki kuma yana ba da tallafin makamashi don drone ya zauna a cikin iska na dogon lokaci.

Jiragen da aka haɗe su na iya yin shawagi a cikin iska na dogon lokaci ba tare da tsangwama ba, sabanin jiragen da ke samun kuzari ta hanyar ɗaukar batura ko mai. Jirgin mara matuƙin jirgi mai ɗaure mai sauƙi ne don aiki, tare da tashi da saukarwa ta atomatik da shawagi mai cin gashin kai da bin tsarin kansa. Haka kuma, yana iya ɗaukar nau'ikan nau'ikan kayan aikin optoelectronic da aikace-aikacen sadarwa, kamar kwas ɗin, radar, kyamarori, rediyo, tashoshin tushe, eriya, da sauransu.

Aikace-aikacen tsarin da aka haɗa zuwa jirgi mara matuki don ceto da ƙoƙarin agaji

Fadi-kewaye, babban haske na yanki

Jirgin mara matuki yana da ikon ɗaukar na'urar samar da hasken wuta don samar da hasken da ba a katsewa ba yayin aikin ceto da agaji na dare, yana tabbatar da amincin ayyukan dare.

sadarwar bayanai

Jiragen da aka haɗe suna iya ƙirƙirar hanyoyin sadarwa na wucin gadi waɗanda ke yaɗa salon salula, rediyon HF, Wi-Fi da siginar 3G/4G. Guguwa, mahaukaciyar guguwa, matsanancin hazo da ambaliya na iya haifar da katsewar wutar lantarki da kuma lalata tashoshin sadarwa, tsarin damfara na jiragen sama na iya taimakawa wuraren da bala'i ya shafa su sadarwa tare da masu ceto na waje a cikin lokaci.

Fa'idodin tsarin da aka haɗa don ceton marasa matuƙa da ƙoƙarin agaji

Yana ba da ra'ayi kai tsaye

Girgizar kasa, ambaliya, zabtarewar kasa, da sauran bala’o’i na iya haifar da toshe hanyoyin mota, wanda hakan ya sa masu ceto da motocin ceto su shiga yankin da abin ya shafa. Jiragen da aka haɗa da su suna ba da ra'ayi kai tsaye game da wuraren da ba za a iya isa ga yanayin yanayi mara kyau ba, yayin da suke taimaka wa masu ba da amsa su gano haɗari na ainihi da waɗanda abin ya shafa.

Aiwatar da dogon lokaci

Aiki na dogon lokaci, yana ɗaukar awanni. Watsewa ta hanyar iyakance tsawon lokacin jirgin, zai iya fahimtar duk yanayin aiki a tsaye kuma yana taka rawar da ba za a iya maye gurbinsa ba a cikin ceto da taimako.